罗茨风机同步齿轮的配合特性分析

罗茨风机的齿轮与轴以往采用圆柱配合的较多。由于加工能力增强，现代产品大多采用锥度配合，因为锥度配合有更好的配合特性。

采用圆柱配合时，齿轮与轴过盈较大，而且可能产生径向摆动、端面摆动以及齿轮与轴肩不贴合等弊病。当齿轮孔呈喇叭形，与轴的配合不紧密时，可能发生左右偏摆现象；当齿轮中心线与轴中心线不重合，有偏心距，运转时就会产生径向偏摆，两齿轮啮合时其中心距时大时小，严重时可能出现偶然咬住的现象；当齿轮在轴上安装不正，中心线有偏斜角，运转时会产生端面振摆，两齿轮啮合时载荷会集中在齿面的局部；当齿轮没有顶到轴肩位置，工作时有一段齿面露在外面，不参与啮合。

齿轮与轴采用锥度配合时，对中性比较好。关键是要保证两者的接触精度，一般要求达到60%以上。为此，对锥面进行磨削加工时，可使用标准锥度量规，采用涂色法对锥度进行检验。检查轴的锥度时，把色彩涂在轴的外锥面上；检查齿轮内孔的锥度时，把色粉涂在塞规工作面上。色粉一般用红丹粉和煤油调和而成，涂层厚度为2~3μm。涂色的方法，是在锥面上按120°间隔均匀地涂三条色带，每条色带宽2~3mm。检验时，将量规与被检验零件结合，手持量规轻轻施加一轴向推力，并使其相对旋转2~3次，每次转角不大于30°，然后卸下量规，观察色带的变化，判定被检验锥度合格与否。在修理现场，也可用轴的外锥做“塞规”，或者以齿轮内锥当“环规”，在不装平键的情况下相互结合，对其接触精度作粗略检查。