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九洲风机获悉,我国《风电发展“十二五”规划》明确提出,2015年我国海上风电装机容量将达到500万千瓦,2020年将达到3000万千瓦。
随着海上风电市场空间的加速释放,引来风机设备厂商垂涎,纷纷在东南沿海涉足风电项目。据数据显示,目前在风力更大的近海区域安装的风机数量正在迅猛增长。但如何使风机实现效率的最大化,减少停机时间,增加发电量显得尤为迫切。
目前来说,风机的变桨技术是解决上述问题的有效方法之一。风机变桨技术是通过监控和调整风机叶片的角度,达到控制风机转子旋转速度的效果。对于风机而言,变桨系统有两方面用处,一是在风速1到12米的低风速情况下,针对叶片本身进行角度变换,采集到更多的风能资源。二是当风速大于12米时,对风机自动进行变桨乃至顺桨,使风机减速,以达到保护风机安全的功用。 穆格采用的全新模块化设计能使变桨系统更易于与客户的风机集成,大大减少系统的复杂程度。通过降低零部件总数及整体成本将帮助风机制造商和运营商缩短系统维护所需要的停机时间,从而进一步提高生产力。
通常在风机设计中,降低疲劳负荷能够显著节省叶片和塔架的成本与材料,而叶片和塔架是风机中最昂贵的部件。轻量化的叶片可以提高风机效率,尤其是在风力较低的情况下。
在这,
九洲普惠风机厂为大家分享一个例证是关于穆格新型变桨系统的。该全新的风机交流变桨系统已成功运用于远景能源公司新型4兆瓦海上智能风机上,并在江苏如东潮间带风电场投入运行,与同类产品相比,该风机发电能力可提高20%以上。为此,我们应向着这个方向看齐。
标签:  我国风机市场将风机发电效率提高20%